马鞍山电动汽车自动换电设施厂家-郑州汽车自动换电设施公司-苍井精密机械

《电动乘用车共享换电站建设规范》的推出无疑将有助于试点换电，加快换电模式的普及。据报道，该规范试点应用成熟后，不排除成为国家标准的可能性。

一般来说，单个电站的投资约为300万元。如果需要增加电力容量，投资将会更大。电站的更换需要大量的备用电池，这使得电站的更换需要更多的资产支持。

业内人士表示，电站的更换实际上是一种资产。谁拥有电池资产，谁就掌握了电动汽车推广的运营支持渠道。相对而言，汽车企业的优势将被削弱。未来，将会有更多的资本涌向电力交换行业。上述人士认为，电力交换站处于大发展的早期阶段，电力交换模式有限，收入规模和利润波动较大，但从长远来看，随着规模的扩大，这将是一个巨大的运营市场。

可以预见，随着新能源汽车的不断发展，未来换电技术将更加完善，换电成本将日益降低，换电模式将迎来更好的发展和应用空间。